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洛阳地铁1号线周王城广场站至应天门站南线盾构区间隧道洞通

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2019-05-13

  洛阳地铁1号线周王城广场站至应天门站南线 来源:洛阳综合广播 阅读: 301 次

  4月29日下午,洛阳地铁1号线盾构区间隧道建设再添新进展,周王城广场站至应天门站南线盾构区间隧道实现洞通,标志着该区间实现双线号线盾构区间隧道建设再添新进展,周王城广场站至应天门站南线盾构区间隧道实现洞通,标志着该区间实现双线洞通。

  据了解,周王城广场站至应天门站南线公里,执行掘进任务的13号盾构机自去年10月22号在应天门站始发后,历时近半年共完成了812环管片的拼装任务。

  据介绍,由于该区间处于地层结构较为复杂的富水全断面卵石层,给盾构施工带来了一定困难。一方面全断面卵石层会加剧盾构刀盘、刀具磨损,特别在穿过较为密集的卵石地层过程中,有可能造成盾构机刀盘卡死等现象,进而导致施工难度,施工周期延长;另一方面,较为丰富的地下水会影响盾构机掘进效率,可能会造成地面出现沉降,施工风险较高。为此,在施工前就充分考虑地质特征等因素,制定了详细的施工计划及应急预案,同时通过使用高分子聚合物及高浓度优质膨润土,加强止水及刀具润滑等,确保了盾构施工的顺利实施。

  据介绍,周王城广场站至应天门站的双线月底前实现全线洞通的目标创造了便利条件。目前,洛阳地铁1号线公里,约完成总工程量的90%,已经洞通的26个隧道中有12个区间实现了双线号线的盾构区间隧道建设已基本接近尾声。

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